當前位置：
1、適用于本公司各型號皮帶輸送機的檢修
2、檢修周期及內(nèi)容計劃
2.1，檢修周期按3月為一小修，12個月為一中修。
2.2、檢修內(nèi)容
1、小修
1)、固定全部螺桿、找正上下托輥位置
2)、清洗軸瓦(軸承)，調(diào)整軸瓦(軸承)間隙。
3)、檢查減速機齒輪嚙合度，更換或補足潤滑油。
4)、檢修和更換不轉動的輥子入擋輪。
5)、更換局部破損皮帶及皮帶接頭。
2、中修
1)、將滾動軸承或軸瓦全部拆開清洗。
2)、修理或者更換軸瓦(軸承)
3)、檢修減速箱、修理或者更換齒輪、軸、軸瓦。
4)、修理或者更換卸料車軸，外套或軸套。
5)、清洗、修理、更換電動滾筒。
6)、檢查機架銹蝕情況，及時進行防銹處理。
3、檢修質量
3.1、機架安裝時的中心線偏斜不得大于長度的0.5%。
3.2、機架標高誤差不大于±15MM。
3.3、機架橫向水平誤差不大于寬度的2%。
3.4、機架縱向水平誤差不大于±10mm。
3.5、機架找正后應與預埋件焊接固定或者進行地腳螺栓的二次灌漿。
3.6、拉緊滾筒安裝后，往前應留下100MM的松動行程。
3.7、卸料小車中心線與輸送機的縱向中心線的不重合允差為2MM，運行平穩(wěn)，無振動。
3.8、運輸機所有軸、軸瓦(軸承)軸、齒輪、聯(lián)軸器的檢修質量按通用零件檢修質量標準。
3.9、皮帶上下托輥的檢修安裝應在頭部、尾部滾筒安裝找正后進行。
3.10、以皮帶中心為準，托輥的偏移不得大于2MM，并應垂直于皮帶中心線。
3.11、托輥支架與機架的連接螺絲應牢固、不能歪扭，螺帽滿扣，并有墊圈。托輥的位置應留有調(diào)整的余地。
3.12、沿機架全長，托輥不應有高低起伏現(xiàn)象，相鄰托輥高低不平不得大于2MM。
3.13、輥筒全部接觸沒有死輪。
3.14、減速箱、電動滾筒振動不得大于0.1MM。
3.15、減速箱或電動滾筒各接合面不滲油、漏油，運轉聲音正常，潤滑良好
3.16、皮帶不得與機架發(fā)生磨擦，刮板使用良好，不得把皮帶刮傷。
4、空車試運行連續(xù)2小時，檢查各部裝置的性能均正常。
